{:uk}”Ростех” забрав контроль над проектом НССА

{:uk}

Газета “Ведомости”

Держкорпорація “Ростех” отримала контроль в компанії “Національна служба санітарної авіації” (НССА; спільний проект держкорпорації “Ростех” і санкт-петербурзького вертолітного центру “Хелі-драйв”), повідомляється з посиланням на співробітників двох компаній — замовників вертолітної техніки. Угода відбулася ще влітку 2019 р., її умови не розголошуються. Нагадаємо, що спочатку “Ростех” володів 25% компанії, інші 75% через “Хелі-драйв” контролював підприємець Іван Яценко.

У 2019-2021 рр. НССА повинна була отримати 150 санітарних вертольотів, однак у проекту виникли складності — 2019 р. було передано лише 8 із запланованих 50 машин. Дана ситуація виникла із-за проблем з фінансуванням: банки відмовилися кредитувати проект з-за високих ризиків, повідомили джерела “Ведомостей”.

“Виникла необхідність скорегувати проект: була переглянута фінансова модель”, — розповів представник держкорпорації “Ведомостям”.

Відомо, що фінансування проекту санітарної авіації за рахунок випуску облігацій забезпечить “дочка” “Ростеха”— компанія “РТ-Фінанс”. Лізингодавцем стане “Авиакапитал-сервіс” — дочірня компанія держкорпорації.

Строки поставки 50 ВС також виявилися зміщеними: до кінця 2020 р. планується передати НССА 29 вертольотів, ще 54 “Ансата” і 33 Мі-8 буде передано в службу у 2020-2021 рр. В подальшому вертолітний парк планують нарощувати “по мірі формування економічних умов”. До кінця 2021 р. НССА буде експлуатувати 95 гвинтокрилих машин замість 150.

Основна проблема розвитку проекту — питання забезпечення беззбитковості. Незважаючи на те що в 2018 р. “Ростех” пролобіював постанову уряду, якою НССА була визнана єдиним санітарним оператором, а регіони отримали можливість укладати контракти з компанією без конкурсу, льотний годину, як оцінюють експерти в галузі, без конкурсу буде коштувати 120-130 тис. руб. замість необхідних для беззбитковості проекту 175-185 тис. руб.

При цьому представник “Ростеха” наполягає, що “з поточною фінансовою моделлю проект є повністю окупається і має гарні економічні перспективи”. У компанії “Хелі-драйв” коментар Яценко з цього приводу отримати не вдалося.

Джерело: “Ростех” створить гігантського вертолітного оператора”, Олександр Воробйов (матеріал по платній підписці).