{:tr}Вертолетчики arıyoruz kaldırma gücünü

{:tr}

Сокращающийся son yıllarda üretim plak ticari helikopter sonuçlarına göre, 2018 sonunda çıktı küçük bir artı. Büyümenin ana yeni çelik uçuşları yararına санавиации iken, petrol ve gaz pazarı kadar istikrarlı bir yanıt vermezse. Ancak bu durumda tekelleşme segment tıbbi taşımacılığı эксплуатантам aramak zorunda yeni bir bakış geliştirmek için — ve bu artan işletme maliyetleri ve eksikliği kare.

Rus pazarı helikopter hizmetleri, zor günler geçiriyor. 2013-2017 üretim plak helikopterler, sivil havacılık, RUSYA, kayıtlı ticari sertifikalar uçak operatörleri, düştü %14, 388 bin saat oldu yeni антирекордом mevcut on yıl. Daha önce en düşük oran plak sektöründe kaydedildi 2009 — 403,8 bin saat

Читайте также:  {:tr}"Hangar" sipariş helikopter için sağlık misyonlar

Sonuçlarına göre, geçen yıl göstergeleri sektöründe bazı olumlu eğilimler: üretim plak açıkladı ki sen, helikopterler biraz büyüdü — %4 ila 402 bin h. Ancak, bu ne demek, bu olumlu eğilim devam ederse, ve daha da belirsizdir.

Ayna ekonomisi

Unutulmamalıdır ki, her ikisi de geçmiş azaltmak için saat uçakla helikopter oluyordu bir arka plan üzerinde bir mali-ekonomik kriz 2008 yılı ve 2014-2015 yıllarında oldukça doğal olarak, sivil havacılık, aslında, aynalanmış yaşananlar ile ülke ekonomisi. İstikrarsız ekonomik durum ve yaptırımlar getirdi düşmesine talep helikopter hizmetleri tarafından petrol ve doğal gaz şirketleri, jeolojik hizmetler — temel ödeyen tüketiciler havacılık çalışmaları. Sanayici, erişim sağlamak için uzak alanlarına başladı kendilerini geliştirmek ulaşım ağı: köprüler, karayolları ve tren yolları, havaalanları. Ayrıca, petrol devleri bir şekilde geliştirmek için kendi helikopter operatörleri — “Gazprom avia” (“Gazprom”) ve “Sanat avia” (“Rosneft”).

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir