{:sr}“Ростех“ је предложио да се одреди једног оператора услуга санавиации

{:sr}

„Ростех“ је предложио да се одреди једног савезног оператора услуга санитарне авијације. Такав корак је, према речима корпорације, ће омогућити да се формира комплетан парк аирцрафт техничари, као и организовати потребне ракете и дигиталну инфраструктуру. Наравно, један оператер мора да буде створена уз учешће државних корпорација.

Под овај пројекат до 2021. г. пуштен „више од 100 модернизовани хеликоптер „Ансат“, опремљена хигх-тецх медицинске опреме руске производње“, рекао је индустријски директор кластера ваздухопловне „Ростеха“ Анатолиј Сердюков. Претпоставља се да је нова монопольная систем санитарне авијације, у оквиру које је медицинска помоћ ће се вршити по истом стандарду у формату 24/7, да ће смањити оптерећење на савезни буџет за рачун обједињавању трошкова и приступа. „Примена јединствене методологије и централизација низа функција ће довести до оптимизације трошкова летачке сата у различитим субјектима руске ФЕДЕРАЦИЈЕ (сада је другачије време)“, — наводи се у саопштењу корпорације.

За реализацију пројекта планирано је да усмери око 30 милијарди usd од внебюджетных извора са коришћењем механизма инфраструктурной хипотеком. Створена под њега Национална служба санитарне авијације (регистрована у Санкт Петербургу) у 2018–2021. године ће формирати ракете инфраструктуру на територији више од 1500 здравствене установе. Осим тога, биће успостављен ИТ систем који вам омогућава да у реалном времену пратити тачке база медвертолетов, упутства за СУНЦЕ и статус пацијената. Такође ће се појавити посебан Центар за контролу контрола летења.

Пројекат „Ростеха“ сматра Финансија, министарства за економски развој и Минтрансом. Додатни детаљи у корпорације не откривају.

Данас услуге по санавиации у регионима су различитим органима и организацијама са коришћењем СУНЦЕ у различитим објектима, као и у целом свету. У међувремену, у издању „Ростеха“ помиње да је у 2014. г. министарство унутрашњих ПОСЛОВА и министарство здравља Русије је покренуо пилот пројекат у Санкт Петербургу и лењинградског региона у стварању међурегионални службе санавиации на принципима јавно-приватног партнерства. По свему судећи, ради се о компанији „Медспас“, организоване на бази вертолетного центра „Хели-диск“. Њене активности већ је уродио плодом, посебно смањење за 60% смртност услед саобраћајних незгода. Слично искуство предложено је да скала на целу земљу.

О томе, да ће у будућности резултат рада „Хели-диск“ може да легну у основу за ширење искуства санавиации у РУСИЈИ, било познато и раније. Сада „Хели-диск“, у сарадњи са Минтрансом Русије и „Ростехом“ наставља да радите питање стварања на принципима ЈПП федералне службе санитарне авијације, пише агенција РИА Новости. Али, у парку авиапредприятия воде као СУНЦЕ само западне производње (компанија позиционирала као „први у Русији приватна межрегиональная служба санавиации“).

На плану власти, значајну улогу у развоју санавиации у Русији има „Ансату“. О томе што је министарство здравља, Мот и министарство индустрије раде на томе да се успостави равнотежа финансијске шеме увођење „Ансата“ за медицинске авијације широм Русије, наводи се у крају прошле године. Претпостављало се да ће једну од кључних улога у овом пројекту ће играти компанија „Руски вертолетные система“ (РВС). У заједничком пројекту одељења за развој вертолетостроения и санитарне авијације учествује Државна саобраћај лизинг компанија (ГТЛК), поставляющая „Ансаты“ за РВС.