{:sr}Лопатице преврће другачије

{:sr}

Руско тржиште хеликоптера услуга пролази кроз тешка времена. У „Авиатранспортного виде“ док не статистику Саобраћајне клириншки коморе за 2018. г., међутим, познато да је од 2013 до 2017. г., производни напад хеликоптера ХЕКТАРА Русије пао на 14%, до 388 хиљада х, — то нови претраживач у текућој деценији. Још раније најнижи показатељ плака у индустрији забележен је у 2009. г. — 403,8 хиљада ч.

У 2017. години, реализација госпроекта за развој санавиации додала тржишту 22 хиљада сати плака, а у 2018. години — 25 хиљада сати.

Мишљење самих оператора о ситуацији на тржишту вертолетной индустрији мало разликују због чињенице да свака компанија има своје финансијске, техничке карактеристике и специфичности пословања. Ипак, неки эксплуатанты прилагодити прилично песимистички.

Инспектор за вожњу

Важно је напоменути да оба пута смањење броја сати летење хеликоптера догодило у условима финансијске и економске кризе 2008. године и 2014-2015. године, Што је сасвим природно, јер цивилна авијација, у ствари, огледа одражава оно што се дешава са економијом земље.