{:ro}
Ziarul „Vedomosti”
Corporația „Ростех” a primit de control la compania Națională de serviciul aviației sanitare” (НССА; un proiect comun госкорпорации „Ростех” și sankt-petersburg вертолетного centrul „Heli-drive”), este raportat cu referire la angajații celor două companii — clienți вертолетной tehnica. Tranzacția a avut loc în vara anului 2019, a, condițiile nu au fost dezvăluite. Amintim că, inițial, „Ростех” deținea 25% din companie, restul de 75% prin „Heli-drive” controlat de un antreprenor Ivan Яценко.
În 2019-2021 anii НССА a fost de a obține 150 de elicoptere sanitare, cu toate acestea, proiectul de orice complexitate — în 2019, a fost transferat la numai 8 din cele planificate 50 de mașini. Această situație a apărut din cauza problemelor financiare: băncile au refuzat să crediteze proiect din cauza ridicat de risc, surse de „Vedomosti”.
„A apărut necesitatea de a ajusta proiectul a fost revizuit modelul financiar”, — a spus reprezentantul госкорпорации „Vedomosti”.
Este cunoscut faptul că finanțarea proiectului aviației sanitare prin emiterea de obligațiuni va oferi o „fiică” a „Ростеха”— compania „RT-Finance”. De către locator a opțiunii de a deveni „Авиакапитал-service” — o filială a госкорпорации.
Termenul de livrare a 50 de SOARE, de asemenea, dovedit a fi mutat: până la sfârșitul anului 2020, se preconizează de a transmite НССА 29 elicoptere, încă 54 „Ансата” și 33 Mi-8 va fi transferat într-un serviciu în 2020-2021, În continuare, cu elicopterul, parc planul de a construi „pe măsura formării condițiilor economice”. Până la sfârșitul anului 2021, a НССА va exploata 95 винтокрылых de mașini în loc de 150.
Problema principală de dezvoltare a proiectului — asigura pragul de rentabilitate. În ciuda faptului că, în 2018, a „Ростех” пролоббировал hotărîrea guvernului, care НССА a fost recunoscută de uniforme sanitare de către operator, iar regiunile au posibilitatea de a încheia cu societatea un contract, fără concurs, aprobat oră, cum apreciază experții în industrie, fără concurs, va costa 120-130 de mii de ruble în loc de necesare pentru pragul de rentabilitate a proiectului de 175-185 de mii de ruble
Totodată, reprezentantul „Ростеха” insistă asupra faptului că „financiare actuale model de proiect este complet окупаемым și are bune perspective economice”. În cadrul companiei „Heli-drive” comentariu Яценко de această ocazie pentru a obține nu a reușit.
Sursa: „Ростех” va crea un gigant вертолетного operator”, Oleksandr Vorobiov (material de abonament).