{:pl}”Praniu” zabrał kontrolę nad projektem НССА

{:pl}

Gazeta „Wiedomosti”

Korporacja „Praniu” zdobyła kontrolę w firmie „Narodowa służba sanitarnej lotnictwa” (НССА; wspólny projekt korporacji „Praniu” i sankt-petersburgu śmigłowca centrum „Heli-drive”), podaje, powołując się na pracowników dwóch firm — klientów lądowisko dla helikopterów techniki. Transakcja odbyła się w 2019 r., jej warunki nie zostały ujawnione. Przypomnijmy, że początkowo „Praniu” właścicielem 25% udziałów, a pozostałe 75% przez „Heli-drive” kontrolował przedsiębiorca Ivan Яценко.

W latach 2019-2021 НССА powinna była dostać 150 śmigłowców sanitarnych, jednak projekt jakiekolwiek trudności — w 2019 r. przekazano tylko 8 z planowanych 50 maszyn. Ta sytuacja powstała z powodu problemów z finansowaniem: banki odmówiły kredytowania projekt ze względu na wysokie ryzyko, podały źródła „Rejestrów”.

„Nie było potrzeby skorygować projekt: został poprawiony model finansowy”, — powiedział przedstawiciel korporacji „Wiedomosti”.

Wiadomo, że finansowanie projektu sanitarnej lotnictwa kosztem emisji obligacji zapewni „córka” i „Ростеха”— firma „HG-Finanse”. Leasingodawcy będzie „Авиакапитал-serwis” — spółka zależna korporacji.

Czas dostawy 50 NIEDZ również były przesunięte: do końca 2020 r. planuje się przekazać НССА 29 śmigłowców, jeszcze 54 „Ансата” i 33 Mi-8 zostanie przekazana do służby w latach 2020-2021 W przyszłości helicopter park planują zwiększać w miarę kształtowania się warunków ekonomicznych”. Do końca 2021 r. НССА będzie wykorzystywać 95 винтокрылых maszyn zamiast 150.

Głównym problemem rozwoju projektu — kwestia zapewnienia rentowności. Mimo, że w 2018 r. „Praniu” пролоббировал rozporządzenie rządu, które НССА została uznana za jednym sanitarnym przez operatora, a regiony mają możliwość zawarcia ze spółką umowy bez konkursu, lotników, godzinę, jak oceniają eksperci w branży, bez konkursu będzie kosztować 120-130 tys. zł. zamiast wymaganych do rentowności projektu 175-185 tys. zł.

Przy tym przedstawiciel „Ростеха” podkreśla, że „z bieżącej finansowej modelem projekt jest w pełni окупаемым i ma dobre perspektywy gospodarcze”. W firmie „Heli-drive” komentarz Яценко na ten temat uzyskać się nie udało.

Źródło: „Praniu” tworzy gigantycznego śmigłowca operatora”, Aleksander Wróbli (materiał płatnej subskrypcji).