{:nl}Bladen exploderen in de lucht

{:nl}

Een daling in de afgelopen jaren, operationele vliegende commerciële helikopters Rusland aan het eind van 2018 tenslotte ging naar een kleine plus en bedroeg 402 duizend uur (+4%). De belangrijkste driver van de groei werd opnieuw de vluchten in het belang van de vliegtuigen terwijl de olie en gas markt groeit niet. In 2018, de uitvoering van state projecten voor de ontwikkeling van sanitaire vervoer, volgens de Vereniging van de helikopter industrie, de markt toegevoegd op ongeveer 25 duizend uren (6% van de totale vliegende helikopters). Echter, exploitanten angst dat in het geval van het monopoliseren van dit segment, bijvoorbeeld, een National air ambulance service (ondersteund door “Rostec”), zullen zij hebben om te zoeken naar nieuwe locaties voor ontwikkeling — en dit met stijgende operationele kosten en zware arbeid tekorten, alsmede de discussies over de mogelijke invoering van een Algemeen verbod op het gebruik van helikopters in de leeftijd van meer dan 25 jaar.