{:lt}”Ростех” paėmė kontrolę, projektu НССА

{:lt}

Laikraštis „Valstybės Žinios”

Госкорпорация „Ростех” gavo kontroliuoti bendrovės „Nacionalinė priežiūros tarnyba aviacijos” (НССА; bendradarbiavimo projekto госкорпорации „Ростех” ir sankt петербургского вертолетного centro „Heli-drive”), jis pranešė, su nuoroda į darbuotojų iš dviejų įmonių — klientų вертолетной technika. Sandoris įvyko dar vasarą 2019 metais, jo sąlygos nėra atskleidžiama. Prisiminkite, kad iš pradžių „Ростех” priklausė 25% įmonės, likusieji 75% per „Heli-drive” контролировал verslininkas Ivanas Яценко.

Į 2019-2021 m. НССА turėjo gauti 150 sanitarijos ir sraigtasparniai, tačiau projektas atsirado sunkumas — į 2019 m. buvo išsiųstas tik 8 iš planuotų 50 mašinų. Ši situacija atsirado dėl problemų su finansavimu: bankai atsisakė skolinti projektas dėl didelės rizikos, pranešė šaltiniai „Ведомостей”.

„Atsirado poreikis pakoreguoti projektą: buvo peržiūrimas finansinis modelis”, — sakė atstovas госкорпорации „Ведомостям”.

Yra žinoma, kad finansavimas projekto priežiūros aviacijos sąskaita obligacijų išleidimo teiks „dukra” „Ростеха”— bendrovė „HG-Финанс”. Лизингодателем taps „Авиакапитал-paslaugos” — dukterinė bendrovė госкорпорации.

Pristatymo terminų 50 SEKMADIENĮ taip pat buvo perkeltos: iki pabaigos 2020 m. planuojama siųsti НССА 29 sraigtasparnių, dar 54 „Ансата” ir 33 Mi-8 bus įkelta į tarnybą 2020-2021 metais vėliau вертолетный parkas planuoja sukurti „kiek formavimas, ekonominių sąlygų”. Iki 2021 m. НССА bus išnaudoti 95 винтокрылых mašinos vietoj 150.

Pagrindinė problema plėtros projektas — klausimas įrangos lūžio. Nepaisant to, kad 2018 metais „Ростех” пролоббировал vyriausybės nutarimas, kuriuo НССА buvo pripažintas vienu санитарным operatorius, o regionai gavo galimybę sudaryti su bendrove sutartis be konkurso, летный valandą, kaip vertina ekspertai pramonės, be konkurencijos kainuos 120-130 tūkst. руб. vietoj reikalingų lūžio projekto 175-185 tūkst. руб.

Tokiu atveju atstovas „Ростеха” reikalauja, kad „esamos finansinės modeliu projektas yra visiškai окупаемым ir turi gerų ekonomikos perspektyvos”. Bendrovė „Heli-drive” komentaras Яценко proga gauti nepavyko.

Šaltinis: „Ростех” sukuria milžinišką вертолетного operatoriaus”, Aleksandras Vorobiev (medžiaga mokamą prenumeratą).