{:hy}
“Վեդոմոստի”Թերթը
Ռդ “Ռոստեխ” ստացել է վերահսկողություն ընկերության “Ազգային ծառայությունը սանիտարական ավիացիայի” (НССА; համատեղ նախագիծ է պետական “Ռոստեխ” – ի և սանկտ-պետերբուրգի вертолетного կենտրոնի “Heli-drive”), հաղորդվում է, հղում անելով աշխատակիցների երկու ընկերությունների հաճախորդների ուղղաթիռի տեխնիկա: Գործարքը տեղի է ունեցել ամռանը 2019 թ., նրա պայմանները չեն հրապարակվում ։ Հիշեցնենք, որ ի սկզբանե “Ռոստեխ” պատկանում 25% ընկերություններ, մնացած 75% – ի միջոցով “Heli-դրայվ” վերահսկում էր գործարար Իվան Яценко.
Է 2019-2021 թթ. НССА պետք է ստանար 150 սանիտարական ուղղաթիռների, սակայն նախագծի առաջացել են բարդություններ — 2019 թ փոխանցվել է միայն 8 ծրագրված է 50 ավտոմեքենա: Այս վիճակն առաջացել է ֆինանսավորման հետ կապված խնդիրներ: բանկեր հրաժարվել են վարկավորել նախագիծը բարձր ռիսկերի աղբյուրները “Տեղեկագրի”.
“Անհրաժեշտություն է առաջացել ճշգրտել նախագիծը: վերանայվի ֆինանսական մոդելը”, — պատմեց ներկայացուցիչ պետկորպորացիայի “Ведомостям”.
Հայտնի է, որ նախագծի ֆինանսավորումը սանիտարական ավիացիայի հաշվին պարտատոմսերի թողարկման կապահովի “դուստր” “Ростеха” ընկերությունը “ԹՀ-Ֆինանս”. Лизингодателем կդառնա “Авиакапитал-սերվիս” — ի դուստր ձեռնարկությունը ուսումնասիրությունն է:
Առաքման 50 ԶՈՒ նաեւ հայտնվել գործած կողմից: մինչև 2020 թվականը նախատեսվում է փոխանցել НССА 29 ուղղաթիռների, եւս 54 “Ансата” եւ 33 Մի-8 կփոխանցվի ծառայության 2020-2021 թթ: հետագայում ուղղաթիռով զբոսայգի ծրագրում են կառուցել “զուգընթաց ձևավորման, տնտեսական պայմաններից”: Մինչեւ 2021 թ. НССА կլինի շահագործել 95 винтокрылых մեքենաների փոխարեն 150.
Հիմնական խնդիրը զարգացման նախագծի ապահովման հարցը breakeven. Չնայած այն հանգամանքին, որ 2018 թ. “Ռոստեխ” пролоббировал կառավարության որոշումը, որով НССА է ճանաչվել միասնական սանիտարական օպերատորի կողմից, այլ շրջաններում հնարավորություն է կնքել ընկերության հետ պայմանագրեր առանց մրցույթի, թռիչքային ժամ, ինչպես գնահատում են փորձագետները արդյունաբերության, առանց մրցույթի կարժենա 120-130 հազար ռուբլի փոխարեն անհրաժեշտ է breakeven նախագծի 175-185 հազար ռուբլի
Ընդ որում ներկայացուցիչ “Ростеха” պնդում է, որ “ընթացիկ ֆինանսական մոդելի նախագիծը լիովին окупаемым եւ ունի լավ տնտեսական հեռանկարները”. Ընկերության “Heli-դրայվ” մեկնաբանություն Яценко վերաբերյալ ստանալ չի հաջողվել:
Աղբյուրը ՝ “Ռոստեխ” – ի կստեղծի հսկայական вертолетного օպերատորի”, Ալեքսանդր Վորոբյովը (նյութը վճարովի բաժանորդագրությամբ).