{:fr} »Ростех » a proposé de définir un seul opérateur de services санавиации

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« Ростех » a proposé de déterminer unique fédéral de l’opérateur de services de l’aviation sanitaire. Une telle démarche, de l’avis de la société, permettra de former complet du parc d’avions, ainsi que d’organiser des nécessaires de l’aviation et des infrastructures numériques. Naturellement, un seul opérateur doit être créé avec la participation de l’état.

En vertu de ce projet de à 2021 g. sortira « plus de 100 modernisés hélicoptères « Ансат », équipés de haute technologie des équipements médicaux de la production russe », a déclaré le directeur industriel de l’aviation cluster « Ростеха » Anatoli Serdioukov. On suppose que le nouveau système exclusif de l’aviation sanitaire, dans le cadre de laquelle l’assistance médicale sera assurée par une seule et unique norme au format 24/7, de réduire le fardeau sur le budget fédéral pour le compte de l’unification de la tarification et des approches. « L’application d’une méthodologie unifiée et la centralisation d’un certain nombre de fonctions conduira à l’optimisation de la valeur de l’heure de vol dans les différents sujets de la fédération de RUSSIE (maintenant, il se distingue à la fois) », — dit dans le message de la société.

Sur la mise en œuvre du projet est prévu pour envoyer environ 30 milliards de rub. extrabudgétaires, en utilisant le mécanisme de l’infrastructure de l’hypothèque. Créé sous service National de l’aviation sanitaire (enregistrée à Saint-Pétersbourg) en 2018–2021, les formera infrastructure aéronautique sur le territoire de plus de 1500 établissements de santé. En outre, il sera créé un IT-système qui permet de suivre en temps réel le point d’origine медвертолетов, les itinéraires de SUN et de l’état des patients. Apparaît également un Centre distinct de la gestion des vols.

Le projet « Ростеха » est considéré Минфином, le ministre du dveloppement conomique et Минтрансом. Plus de détails dans les sociétés ne sont pas dévoilées.

Aujourd’hui, les services de санавиации dans les régions sont les différentes institutions et organisations de l’utilisation de SUN différentes de toilette, comme partout dans le monde. Entre-temps, dans un communiqué de « Ростеха », mentionne qu’en 2014 ministère de l’intérieur et le Ministère de la santé de la Russie ont lancé un projet-pilote de Saint-Ptersbourg et la rgion de lningrad sur la création d’un inter-régional des services de санавиации sur les principes de partenariat public-privé. Apparemment, il s’agit de la société « Медспас », organisée sur la base de l’hélicoptère du centre « Heli-drive ». Ses activités ont déjà porté ses fruits, en particulier en réduisant de 60% de mortalité dans les accidents de la circulation. Une expérience similaire est proposé de mettre à l’échelle de l’ensemble du pays.

Que, dans l’avenir, le résultat du travail « Heli-drive » peut servir de base à la diffusion des enseignements tirés санавиации dans la fédération de RUSSIE, était connu auparavant. Maintenant, « Heli-drive », en collaboration avec Минтрансом de la Russie et de la « Ростехом » continue d’étudier la question de la création sur les principes de PPP du service fédéral de l’aviation sanitaire, écrit l’agence RIA novosti. Mais dans le parc, les compagnies aériennes sont SUN vient de production de l’ouest (la société se positionne comme « la première en Russie plage interrégionale de service санавиации »).

Sur le plan des autorités, joue un rôle important dans le développement de санавиации dans la Russie a « Ансату ». Que le Ministère de la santé, le ministère des transports et le Ministère travaillent à équilibrer le régime financier de mise en œuvre « Ансата » pour la santé de l’aviation à travers la Russie, a déclaré à la fin de l’année dernière. On a supposé que l’un des rôles clés dans ce projet jouera la société « les Russes en système » (PB). Dans le cadre du projet d’offices de développement de l’hélicoptère et de l’aviation sanitaire participe Public de transport de la société de leasing (ГТЛК), fournissant la « Ансаты » pour des FAR.