{:fr}La renaissance de l’aviation sanitaire

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L’état actuel de l’aviation sanitaire en Russie dû au fait que pendant longtemps, il est tout simplement pas attention. Il suffit de dire que pendant près de deux dizaines d’années au niveau fédéral en ce sens n’a été prise ni d’un instrument. Depuis le début des années 90, les engagements de financement des travaux de l’aviation sanitaire ont été répercutés avec le fédéral aux régions.

Le vendredi 18 mai, dans le cadre de l’exposition HeliRussia 2012 aura lieu la conférence « l’aviation Sanitaire et d’évacuation médicale — 2012 ».

Aujourd’hui, le nombre de départs de l’aviation sanitaire dans le pays est d’environ 15 mille par an et continue à baisser, tandis que dans la fin des années 70 du siècle dernier, le nombre de départs de l’aviation à des fins médicales dépassé les 100 mille par an. Au milieu du XXE siècle, chaque région de l’URSS a été fourni faciles d’hygiène, des avions et des hélicoptères, et maintenant la plupart de leurs la sécurité est de la Sibérie, en Extrême-Orient et dans les régions de l’Extrême-Nord. Dans la partie européenne de la Russie seulement dans les cinq régions les aéronefs sont régulièrement utilisés à des fins médicales. Pratiquement spécialisés aéronefs, à raison d’assainissement-l’évacuation des victimes et des malades s’effectue dans des conditions qui ne correspondent pas à des concepts modernes d’équipement des aéronefs de la technologie médicale, bon placement des patients et de l’organisation des emplois du personnel de santé.

Pour préparer des mesures concrètes pour résoudre les problèmes accumulés, par l’ordre du ministère de développement social de la Russie du 15 août 2011, n ° 931 a été créé un groupe de travail sur les problèmes de santé de l’aviation dans la Fédération de russie. L’espoir de base relatives à son organisation, consistent à obtenir des recommandations claires sur la structure et l’ordre de l’organisation du service.