{:el}”Rosteh” πήρε τον έλεγχο του έργου НССА

{:el}

Η Εφημερίδα “Vedomosti”

Η εταιρεία “Rosteh” πήρε τον έλεγχο στην εταιρεία “Εθνική υγειονομική υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας” (НССА; συνεργατικό έργο госкорпорации “Rosteh” και της αγίας πετρούπολης вертолетного κέντρο “Χέλι-drive”), σύμφωνα με αναφορά στο προσωπικό των δύο εταιρειών — πελατών ελικοδρόμιο της τεχνολογίας. Η συναλλαγή πραγματοποιήθηκε το καλοκαίρι του 2019, οι όροι δεν αποκαλύφθηκαν. Υπενθυμίζεται ότι αρχικά “Rosteh” κατείχε το 25% της εταιρείας, το υπόλοιπο 75% μέσω του “Χέλι-drive” ελεγχόμενο επιχειρηματία Ιβάν Yatsenko.

Σε περίοδο 2019-2021 НССА έπρεπε να πάρει 150 υγειονομικές ελικόπτερα, ωστόσο, το έργο δεν αντιμετωπίζετε δυσκολία στο 2019 παραδόθηκε μόνο 8 από τις προγραμματισμένες 50 μηχανές. Η κατάσταση αυτή προέκυψε λόγω προβλημάτων με τη χρηματοδότηση: οι τράπεζες αρνήθηκαν να δανείσουν το έργο, λόγω των υψηλών κινδύνων, ανέφεραν πηγές “Vedomosti”.

“Προέκυψε η ανάγκη για την προσαρμογή του έργου: έχει αναθεωρηθεί οικονομικό μοντέλο”, — είπε ο εκπρόσωπος госкорпорации “φύλλα εκκλησία”.

Είναι γνωστό ότι η χρηματοδότηση του έργου υγειονομικό αεροπορίας με την έκδοση ομολόγων θα εξασφαλίσει την “κόρη” “Ростеха”— η εταιρεία “HG-Οικονομικών”. Лизингодателем θα γίνει “Авиакапитал-υπηρεσιών” — θυγατρική της госкорпорации.

Το χρονοδιάγραμμα παράδοσης 50 ΚΥΡ επίσης ήταν χαρτιού: μέχρι το τέλος του 2020, προγραμματίζεται να περάσει НССА 29 ελικόπτερα, ακόμη 54 “Ансата” και 33 Mi-8 θα αποσταλεί στην υπηρεσία 2020-2021 της Στο μέλλον ελικόπτερο πάρκο σχεδιάζουν να δημιουργήσουν “δεδομένου ότι η διαμόρφωση των οικονομικών συνθηκών”. Μέχρι το τέλος του 2021. НССА θα χρησιμοποιηθεί 95 винтокрылых μηχανές αντί για 150.

Το κύριο πρόβλημα της ανάπτυξης του έργου — ερώτηση λογισμικού νεκρό. Παρά το γεγονός ότι το 2018, “Rosteh” пролоббировал απόφαση της κυβέρνησης, που НССА έχει αναγνωριστεί υγειονομικών φορέα, καθώς και οι περιφέρειες έχουν τη δυνατότητα να συνάπτει με την εταιρεία συμβάσεις χωρίς διαγωνισμό, ώρα πτήσης, όπως εκτιμούν οι ειδικοί του κλάδου, χωρίς διαγωνισμό θα κοστίσει 120-130 χιλ.€, αντί των αναγκαίων για το νεκρό του έργου 175-185 χιλιάδες ρούβλια.

Παράλληλα, ο εκπρόσωπος της “Ростеха” επιμένει ότι “με την τρέχουσα οικονομική πρότυπο έργο είναι πλήρως окупаемым και έχει καλές οικονομικές προοπτικές”. Στην εταιρεία “Χέλι-drive” σχόλιο Yatsenko γι ‘ αυτό να πάρει δεν τα κατάφερε.

Πηγή: “Rosteh” θα δημιουργήσει μια γιγαντιαία вертолетного φορέα”, ο Αλέξανδρος Σπουργίτια (υλικό με πληρωμένη συνδρομή).