{:bg}
На руския пазар вертолетных услуги преживява не най-добрите времена. При „Авиатранспортного преглед“ докато няма статистика Транспортна клирингова палата за 2018 г., но е известно, че от 2013 до 2017 г. производственият плака хеликоптери ХА Русия падна с 14%, до 388 хиляди часа, е нов антирекорд в сегашното десетилетие. Още преди най-ниското ниво на натрупване на плака в индустрията е записан през 2009 г. — 403,8 хиляди ч.
През 2017 г. изпълнението на госпроекта за развитие на санавиации добави пазара на 22 хиляди часа плака, а през 2018 г. — 25 хиляди часа.
Мнението на самите оператори за сегашната ситуация на пазара на хеликоптерната индустрия е малко по-различно поради факта, че всяка компания си има своите финансови, технически възможности и специфика на правене на бизнес. Въпреки това някои эксплуатанты настроен доста песимистично.
Санитарен drive
Заслужава да се отбележи, че и двата пъти намаляване на броя на часовете плака хеликоптери се случи на фона на финансово-икономическа криза 2008 г. и 2014-2015 г. Което е съвсем естествено, тъй като за гражданска авиация, в действителност, огледало показва какво се случва с икономиката на страната.